EU-topchefer presser på for EU-standarder

11. mar 2011  af Kaspar Wederkinck Olesen

I elbil fra Nordkap til Napoli. Den sætning er blevet sagt mange gange i både korridorerne og på talestolen i Bruxelles.  Inden for kort tid har der været afviklet et EU-topmøde på højeste niveau, hvor fælles europæiske standarder er blevet diskuteret, og det er blevet besluttet at udvikle og fremskynde standarder for ladestandere og stik til elbiler. Begge fundamentale forudsætninger for, at elbiler kan blive en europæisk succes. 
 
- Det er overraskende, at man på stats- og regeringschefniveau diskuterer elbiler. Kampen for overhovedet at komme på dagsordenen på højeste EU-niveau er ekstremt hård så alene det, at elbiler har stået på dagsordenen på et topmøde med stats- og regeringschefer, viser, at Europa tror på elbilens fremtid, siger Ulrich Bang, EU-chef i Dansk Energi. Han fornemmer, at en lang række aktører presser på for at få EU til at fokusere endnu mere på elbilernes potentiale.

- Der er fuld gang i elbilbranchen i hele Vesteuropa. De store bilproducenter producerer allerede elbiler, og eksempelvis store tyske energiselskaber som Eon og RWE har indgået partnerskaber med bilproducenter for at udvikle markedet for elbiler, siger Ulrich Bang.

Kommissionens netop fremlagte klimaplan ”Low Carbon Road Map 2050” viser, at el kommer til at spille en stor rolle i transportsektoren. Elektricitets andel af den samlede energianvendelse i vejtransport (person og gods) forventes at udgøre op til 39 procent, mens biobrændstof vil stå for 25 procent, og olie står for 36 procent i 2050 afhængigt af, hvilket scenarie der er tale om.

Samtidig opfordres medlemsstaterne i rådskonklusionerne til at fremskynde arbejdet med henblik på vedtagelse af tekniske standarder for opladningssystemer til elektriske køretøjer medio 2011 og for intelligente net og målere inden udgangen af 2012. Opgaven skal varetages i samarbejde med de europæiske standardiseringsorganer og industrien.

Dansk Elbil Alliance sætter i den kommende tid fokus på, hvad der sker i EU på transportområdet, så kommissionen holdes oppe på, at el bør udgøre en vigtig og afgørende del af energiforbruget i transportsektoren.